Lielākā daļa auto īpašnieku nekad nav mainījuši ātrumkārbas eļļu. Tas ir viens no biežākajiem iemesliem dārgiem remontiem.
Ātrumkārbas
eļļas maiņa.
100% precīza un efektīva eļļas maiņa ar profesionālu maiņas stenda palīdzību. Skalošana + adaptācija + pareizā eļļa = ātrumkārba kalpo desmit gadus.
Vai vērts mainīt?
Eļļas maiņa: €80–150
Ātrumkārbas remonts: €1 500–4 000
Automātiskā ātrumkārba ar nolietotu eļļu nodilst no iekšpuses. Kad sākas problēmas — bieži vien ir jau par vēlu profilaksei.
Neveic eļļas maiņu →
- ✕Nodilums paātrinās — smērvielas īpašības zudušas
- ✕Nogulsnes aizsprosto hidroblokas vārstus
- ✕Triecieni, paslīdēšana, kavēšanās
- ✕Hidrotransformātors pārkarst
- ✕Ātrumkārbas kapitāls remonts: €1 500–4 000
- ✕Auto dīkstāve uz 1–2 nedēļām
Veic maiņu laikus →
- Ātrumkārba darbojas gludi bez raustīšanās
- Pagarinās kalpošanas laiks par 100 000+ km
- Mazāks degvielas patēriņš efektīvai pārnesumu maiņai
- Mazāka risku iespēja dārgam remontam
- Eļļas maiņa: €80–150 + materiāli
- Auto gatavs 1,5–3 stundās
Brīdinājuma pazīmes
Jūsu ātrumkārba dod signālu.
Vai to redzat?
Ja atpazīstat kaut vienu no šīm pazīmēm — piesakieties diagnostikai jau šodien, kamēr bojājums ir mazs.
Ātrumkārba pārslēdzas ar sitienu vai raustās pirmajās minūtēs.
Dzinējs griežas augstāk, bet auto nespēj pareizi paātrināties.
Ilga pauze starp D un atpakaļgaitu vai aizkavēta reakcija.
Normāla ATF eļļa ir sarkana. Tumša vai piedegusi eļļa — paaugstināts risks.
Check Engine vai ātrumkārbas simbols — bieži nolietota eļļa ir cēlonis.
Nolietota eļļa sliktāk atdzesē — ātrumkārba pārkarst un ātrāk nodilst.
Redziet process
100% precīza un efektīva ātrumkārbas eļļas maiņa
Mūsu profesionālā ATF maiņas iekārta nodrošina, ka tiek izskalota visa veca eļļa — arī no hidrotransformātora, ko parastā maiņa nesasniega. Tā nodrošina patiesu 100% eļļas apmaiņu.
Kā notiek maiņa
Pilns 6 soļu process
Atšķirībā no parastatiem servisiem, mēs neapmainām tikai pusi eļļas. Mēs veicam pilnu procesu.
Ātrumkārbas diagnostika
Nolasām kļūdu kodus, pārbaudām eļļas stāvokli vizuāli un ar mērīšanas iekārtu. Nosakām, vai vajadzīga daļēja vai pilna maiņa.
Eļļas nosūknēšana
Izmantojam profesionālu ATF maiņas iekārtu, kas nodrošina 100% eļļas apmaiņu — pat slēgti hidrotransformators tiek notīrīts.
Sistēmas skalošana
Skalošana ar svaigās eļļas palīdzību novērš nogulsnes, kas citādi nonāk atpakaļ sistēmā un bojā hidroblokas vārstu sistēmu.
Svaigas ATF uzpilde
Uzpildām precīzi noteikto daudzumu ražotāja specifikācijai atbilstošas ATF eļļas — ne lētu aizstājēju, bet oriģinālam atbilstošu.
Kļūdu dzēšana un adaptācija
Pēc maiņas dzēšam kļūdu kodus un veicam ātrumkārbas elektronisko adaptāciju — tā ātri atpazīst jauno eļļu un darbojas optimāli.
Testa brauciens un pārbaude
Veicam testa braucienu, pārbaudām temperatūru, pārslēgšanās kvalitāti. Tikai tad nododam auto klientam.
Strādājam ar visiem veidiem
Kādas ātrumkārbas apkalpojam
Neatkarīgi no automašīnas markas vai ātrumkārbas veida — mēs to apkalpojam.
Automātiskā (torque converter)
ZF, Aisin, GM, Mercedes — visbiežāk sastopamās 5–9 pārnesumu ātrumkārbas.
DSG / S-Tronic / Powershift
VAG DSG 6 un 7 pārnesumu, BMW S-Tronic, Ford Powershift — dubultie sajūgi ar atsevišķu eļļas sistēmu.
CVT / Variators
Toyota, Nissan, Subaru — bezpakāpju ātrumkārbas ar speciālu CVT šķidrumu.
Biežāk uzdotie jautājumi